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XWE(D)雙級臥式擺線(xiàn)針輪減速機

簡(jiǎn)介—— 一.擺線(xiàn)針輪減速機的特點(diǎn)   擺線(xiàn)針輪減速機是按照JB/T2982-94采用擺線(xiàn)針齒嚙合的,少齒差行星傳動(dòng)原理設計而成的一種新型傳動(dòng)機械,巳廣泛地應用到石油化工,建筑,冶金礦山,起

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一.擺線(xiàn)針輪減速機的特點(diǎn)

   擺線(xiàn)針輪減速機是按照JB/T2982-94采用擺線(xiàn)針齒嚙合的,少齒差行星傳動(dòng)原理設計而成的一種新型傳動(dòng)機械,巳廣泛地應用到石油化工,建筑,冶金礦山,起重運輸,紡織印染,工程機械,食品工業(yè),電子電視等各個(gè)領(lǐng)域,深受用戶(hù)的信賴(lài)和一致好評.

擺線(xiàn)針輪減速機有如下特點(diǎn):

   1.傳動(dòng)比大:單級傳動(dòng)比為9-87.雙級傳動(dòng)比99-7569,多級串聯(lián)時(shí)傳動(dòng)比可以更大;

   2.傳動(dòng)效率高:單級傳動(dòng)效率均在90%以上;

   3.結構緊湊:體積小、重輕、高速軸和低速軸在同一軸線(xiàn)上、裝拆方便;

   4.運轉平穩噪音低、能承受過(guò)載和沖擊;

   5.使用可靠,壽命長(cháng)。

二,擺線(xiàn)針輪減速機的型號,規格

   1.型式:

   BW擺線(xiàn)針輪減速機為腳板式、雙軸型、臥式安裝;

   BL擺線(xiàn)針輪減速機為法蘭式、雙軸型、立式安裝;

   BWY擺線(xiàn)針輪減速機為腳板式、專(zhuān)用異步電動(dòng)機直聯(lián)型、臥式安裝;

   BLY擺線(xiàn)針輪減速機為法蘭式、專(zhuān)用異步電動(dòng)機直聯(lián)型、立式安裝;

   BWD腳板式臥裝普通電動(dòng)機直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機;

   BLD法蘭式立裝普通電動(dòng)機直聯(lián)型擺線(xiàn)針輪減速機。

   2.擺線(xiàn)針輪減速機型號:
2.jpg

 3.傳動(dòng)比

3.jpg

凡單級可提供的傳動(dòng)比,雙級均可組合,若需表中未列出的傳動(dòng)比,可與我廠(chǎng)聯(lián)系。
4.標記示例

表二、特殊結構安裝形式

7.jpg

注:用戶(hù)如需置特殊電機,請在合同中注明電機型號;

   用戶(hù)如需置特殊結構形式,請在合同中注明或附帶結構形式示意圖。

三、雙級擺線(xiàn)針輪減速機的傳動(dòng)比,輸入功率和輸出轉矩表(工況系數K=1)

8.jpg

四、擺線(xiàn)針輪減速機的選用說(shuō)明

  本系列擺線(xiàn)針輪減速機是在每日八小時(shí)單向連續運轉,載荷平穩的條件下設計的,當減速機實(shí)際工作時(shí)間和載荷性質(zhì)與上述設計條件不符時(shí),就應以工作情況系數KA進(jìn)行修正,KA按下表確定。

    工作情況系數KA表

9.jpg

注:(1)更大瞬時(shí)載荷或起動(dòng)載荷不超過(guò)額定載荷爾蒙的160%。

  (2)原動(dòng)機為多缸發(fā)動(dòng)機時(shí),數據表中的工作條件與載荷性質(zhì),可選取K=1.0-1.7

    (3)原動(dòng)機為單缸發(fā)動(dòng)機時(shí),數據表中的工作條件與載荷性質(zhì),可選取K=1.2-1.8.

減速機用途和載荷性質(zhì)分類(lèi)參考表:

10.jpg

擺線(xiàn)針輪減速機的選用分如下幾種情況:

1.減速機輸入軸轉速等于標準減速機額定轉速時(shí)按下式選擇:

11.jpg

2.按減速機輸出軸轉矩選擇機型號時(shí),一般穩定載荷及短期瞬時(shí)載荷不超過(guò)穩定載荷爾蒙的160%,應按下式選擇:

12.jpg

3.減速機輸入轉速不等于承載能力表中的額定轉速時(shí),應先按TC小于等于TP選擇機型號.

13.jpg

4.如果輸入的轉速是變化的(當用變速電動(dòng)機或變速裝置驅動(dòng)時(shí))應根據使用條件確定,若要求功率一定,則應按更低轉速選擇機型號,若要求轉矩一定,則應按更高轉速選擇機型號(選型時(shí)注意工況系數和效率損失)。

五、擺線(xiàn)針輪減速機的使用及潤滑須

(一)、使用

  1.本機適用于連續工作制,允許正反向運轉;

  2.單級減速機輸出軸轉向與輸入軸轉向相反,雙級減速機的輸出軸轉向與輸入軸轉向相同。三級減速機的輸出軸轉向與輸入軸轉向相反;

  3.本減速機的輸出軸不能承受軸向力;

  4.輸出軸及輸入軸與其他零件配合時(shí),不允許直接錘擊,以防損壞;

  5.輸出軸及輸入軸軸伸上的鍵按普通平鍵型式尺(GB1096-79)規定選用,立式減速機輸出端機座止口直徑D4的配合公差值符合極限與配合(GB1801-99)H9規定;

  6.使用聯(lián)軸器時(shí)工作機械與電動(dòng)機聯(lián)接時(shí)應使軸線(xiàn)同心,減速機的安裝誤差不應大于所用聯(lián)軸器的允許誤差值;

  7.減速機安裝后用手轉動(dòng)靈活;

  8.臥式雙軸型減速機一般輸出軸軸心線(xiàn)處于水平位置工作;必須傾斜使用時(shí)軸心線(xiàn)仰角不應超過(guò)15度(輸出軸軸伸端向下);

  9.立式減速機應輸出軸軸伸端垂直向下使用;

  10.安裝后的減速機,正式使用前必須進(jìn)行試運轉,在空轉正常的情況下,再逐漸加載運轉;

  11.載荷較大,起動(dòng)頻繁時(shí)機座與基礎應自配定位銷(xiāo)釘或選項用液力偶合器。

(二)潤滑

   1.本機以油浴潤滑為主

   適用于環(huán)境溫度-10攝氏度至40攝氏度:環(huán)境溫度-10攝氏度至0攝氏度時(shí)有N46、N68潤滑油;0攝氏度至40攝氏度時(shí)用N68、N100、N150、N220潤滑油,當傾斜安裝時(shí)可采用油脂潤滑,立式BL27和XL7以上均有循環(huán)潤滑:開(kāi)車(chē)前先啟動(dòng)油泵微電動(dòng)機,視油泵是否供油,否則應將微電動(dòng)機接線(xiàn)換相,因油泵是按指定方向運轉的,油泵處于正常工作后應使用油面高度保持在圓形油標中線(xiàn)位置,油泵與減速機端面聯(lián)接處有"O"型密封圈,防止滲、漏油。

   2.加換油制度

   次加油運轉兩周后應更換新油并將內部油污沖凈.以后可每3-6個(gè)月更換一次,若環(huán)境溫度較高與潮濕時(shí)應適當縮短換油時(shí)間.運轉中減速機體內儲油量必須保持規定油面高度,不宜過(guò)多與過(guò)少,旋開(kāi)機座或法蘭盤(pán)上的通氣帽即可補充注油.

六、XLE(D)雙級擺線(xiàn)針線(xiàn)減速機的外形及安裝尺寸

七、擺線(xiàn)針輪減速機各種系列標準相應機型對照表

16.jpg




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